Die Regierung der Balearen, die Stadtverwaltung von Palma auf Mallorca und die wichtigsten Reedereien, die in der Stadt tätig sind, haben am Freitag (27.02.2026) vereinbart, dass die maximale Tagesdurchschnittszahl der Kreuzfahrtpassagiere in der Hochsaison für drei Jahre, zwischen 2027 und 2029, von 8.500 auf 7.500 gesenkt wird.
Dies wurde im Consolat de Mar von der Präsidentin der Balearen, Marga Prohens, dem Minister für Tourismus, Jaume Bauzà, dem Bürgermeister von Palma, Jaime Martínez, und Vertretern von etwa zwanzig in der Stadt tätigen Reedereien vorgestellt.
Die Vereinbarung sieht vor, die Anzahl der Kreuzfahrtschiffe, die gleichzeitig im Hafen von Palma anlegen können, auf drei zu begrenzen, von denen eines eine Kapazität von mehr als 5.000 Betten haben darf, sowie die Aufnahme von Cort als Unterzeichner und Teil der Vereinbarung, wodurch Cort die Kontrolle über die Touristenströme in der Gemeinde erhält.
Umfrage zum monatlichen Gewinnspiel auf mallorca-services.es - Schon mitgemacht?Die Präsidentin der Balearen hat darauf hingewiesen, dass dieses von zwanzig Unternehmen unterzeichnete Memorandum darauf abzielt, „Spitzenbelastungen durch Menschenmassen” zu reduzieren und „die Ströme auf die Mittel- und Nebensaison zu verlagern”. Prohens berichtete, dass die Vereinbarung auch Maßnahmen zum Schutz der Umwelt vorsieht, wie z.B. dass die Reedereien keine Frischwasserversorgung im Hafen durchführen dürfen, wenn die Stadt sich in einer Dürre-Notlage befindet, sowie Berichte zur Überwachung der Aktivitäten des Sektors.
Prohens berichtete, dass die Vereinbarung auch Maßnahmen zum Schutz der Umwelt vorsieht, wie z.B. dass die Reedereien keine Frischwasserversorgung im Hafen durchführen dürfen, wenn die Stadt sich in einer Dürre-Notlage befindet, sowie Berichte zur Überwachung der Aktivitäten des Sektors.
Die Vereinbarung sieht auch vor, dass vorrangig emissionsfreie Schiffe oder Schiffe, die mit Übergangskraftstoffen (LNG, Methanol oder Wasserstoff) betrieben werden, sowie Schiffe mit Landstromanschluss angelegt werden dürfen. Die Reedereien werden weiterhin die Abfallerzeugung überwachen und daran arbeiten, diese zu reduzieren.
Das Memorandum sieht die Einrichtung einer gemeinsamen Regierungskommission unter dem Vorsitz des Tourismusministers vor, die zweimal jährlich zusammentreten soll und sich aus den Unterzeichnern der Vereinbarung zusammensetzt, zu denen sowohl Unternehmen als auch öffentliche Verwaltungen gehören.
Die Regierung hat mit den Reedereien vereinbart, die geografische Umverteilung der Kreuzfahrtpassagiere auf Mallorca auf der Grundlage einer unabhängigen Studie über ihr geospatiales Verhalten zu fördern. Außerdem sollen alternative Vorschläge identifiziert und gefördert werden, die eine bessere Verteilung der Besucher auf der Insel ermöglichen.
Minister Bauzà versicherte seinerseits, dass es jedes Jahr Unternehmen gibt, die „ihre Zwischenstopps neu planen müssen”, da die Zahl von 8.500, die noch für 2026, dem letzten Jahr, in dem die vorherige Vereinbarung gilt, gültig ist, „erschöpft” ist, obwohl er nicht genau angegeben hat, wie hoch der Durchschnitt dieser Art von Touristen im Jahr 2025 während der Hochsaison war.
Trotz des Willens, einen Konsens zu finden, räumte der Tourismusminister ein, dass das Memorandum „nicht alle zufriedenstellen wird”, betonte jedoch, dass „mit Sorgfalt und Sachkenntnis” und unter Einbeziehung aller Akteure gearbeitet wurde.
An der Veranstaltung nahm auch der Bürgermeister von Palma teil, der versicherte, dass die Unterzeichnung eine „koordinierte Arbeit“ ermögliche, damit „Palma weiterhin ein Referenzziel sei, das sich durch Ausgewogenheit und Respekt gegenüber der Stadt und ihren Einwohnern auszeichnet“.
Der Direktor der Internationalen Kreuzfahrtvereinigung (CLIA) in Spanien, Alfredo Serrano, erklärte seinerseits, dass diese Vereinbarung „den festen Willen der Kreuzfahrtunternehmen zeigt, gemeinsam mit der Regierung und der Stadtverwaltung im Sinne der Nachhaltigkeit zu arbeiten” und dass die Branche in diesem Bereich eine Vorreiterrolle einnimmt.
Quelle: Agenturen
